Embedded Files
Laura Liimatta vuoden moottoripyöräkouluttajaksi
Laura Liimatta vuoden moottoripyöräkouluttajaksi
Vuoden moottoripyöräkouluttaja Laura Liimatta muistuttaa, että motoristeilla on vastuu myös muista tielläliikkujista.
Suomen Moottoripyöräkouluttajat ry (SMOK) on valinnut vuoden moottoripyöräkouluttajaksi Laura Liimatan. Tunnustus myönnetään vuosittain kouluttajatyössä ansioituneelle moottoripyöräkouluttajalle.
Kouluttajakollegat kuvailevat Liimattaa toiminnassaan analyyttiseksi. Hän keskittyy koulutukseen ja koulutettaviin yksityiskohtia myöten.
Kemissä asuva Liimatta on siviiliammatiltaan eläinlääkäri. Polte kaksipyöräisiin syttyi 14-vuotiaana.
“Se alkoi suuresta rakkaudesta, poikaystäväni opetti minut ajamaan mopolla ja se oli sen jälkeen menoa. Äiti hoiti minulle Yamaha DT 50 R -enduromopon. Pari kertaa äiti uhkasi mopon myymisellä, se olisi ollut kotiarestiakin pahempi rangaistus.”
Kevytmoottoripyörävaihe jäi kokonaan väliin, eikä oman ajotaidon kehittäminen ollut vielä to do -listan kärjessä.
“Ajoin A-kortin B-kortin kanssa vasta 22-vuotiaana, kun ilmoittauduin seminologikurssille. Kesätöissä tarvittiin autoa.”
Ajotaidon kehittäminen alkoi kiinnostaa autokoulussa.
“Ihastuin autokoulun opettajaani ja halusin tehdä häneen vaikutuksen ajotaidoillani. Osallistuin Young Rider Of the Year -kilpailuun, sijoituin viidenneksi.”
Kilpailun järjestäjien kautta moottoripyöräkerho MP69 ja motoristien kattojärjestö Suomen Motoristit ry tulivat tutuksi.
"Kun vuonna 2012 osallistuin Motoristi Survival -kurssille, kouluttajat ehdottivat kouluttajakurssille osallistumista. Kävin sekä MP69:n että SMOKin kouluttajakurssit.”
Oulusta kotoisin oleva Liimatta oli mukana MP69:n, BMW-kerhon ja Oulu MC:n koulutustoiminnassa.
SMOKin auktorisointitestit Liimatta läpäisi vuonna 2018. Hän on kolmas nainen Suomessa, joka on läpäissyt yhdistyksen kouluttajatestit.
Oman ajotaidon kehittämiseen Liimatta on panostanut paljon.
“Pituuteni on ollut minulle etu. 162-senttisenä en voi luottaa siihen, että saisin pyörän kaatumisen hitaassa vauhdissa pelastettua jalalla. On ollut pakko opetella tasapaino ja hallintalaitteiden käyttö. Millään pyörällä ajaminen ei ole jäänyt pituudesta kiinni.”
Kouluttamisessa Liimatan mielenkiintoa pitää yllä sen haasteellisuus. Omaa ajotaitoa voi parantaa, jos vain motivaatiota riittää.
“Toisen ihmisen kehittäminen samaan tasoon saakka on vaikeaa. Jokaisella ihmisellä on oma muuri ja vireystila, joka kouluttajan on kohdattava. Kouluttajan on löydettävä siitä muurista rako. Olen synnynnäisesti empaattinen ja pystyn eläytymään koulutettavan tilanteeseen.”
Vuoden kouluttajalla on myös toive.
“Elämä on rajallinen aarrearkku, joten huolehdi itsestäsi ja muista.”
Suurin osa moottoripyöräilijöiden onnettomuuksista on tieltä suistumisia, näitä taitoja voidaan kartuttaa jatkokoulutuksen avulla.
“Nykyaikaan kuuluu itsekeskeisyys, on vihaa eikä siedetä toisten erilaisuutta. Moottoripyöräilyssä on ääniä ja päästöjä, joita ei kaikkialla hyväksytä. Suurin osa päättäjistä ei ole motoristeja. Siksi suosittelen levittämään ympärillemme enemmän hyvää, siitä meillä kaikilla motoristeilla on pieni vastuu.”
Mitä tapahtui autokouluopettaja-ihastuksellesi?
"Hän on miehenpuolikkaani ja treenaan tällä hetkellä häntä SMOKin auktorisointitesteihin."
Vuoden moottoripyöräkouluttajat vuodesta 2001
2020 Laura Liimatta, Kemi
2019 Tony Lind, Nokia
2018 Arto Raappana, Lahti
2016 Esa Elo, Pori
2015 Jussi Korhonen, Oulu
2012 Juha Vaskunlahti, Punkalaidun
2011 Antti Kortesuo, Juupajoki
2010 Jarmo Jokilampi, Kangasala
2009 Jari Jokilampi, Kangasala
2008 Kari Hanski, Tampere
2007 Seppo Tuumi, Pori
2006 Jari Tuores, Vaasa
2005 Timo Anttila, Porvoo
2004 Jyri "Jysky" Tengman, Riihimäki
2003 Joni Kuusisto, Vantaa
2002 Petri Tuovinen, Tampere
2001 Jyrki Hannonen, Järvenpää
Google Sites
Report abuse